Avec les hivers froids du Québec, nombreux sont ceux et celles qui font tourner le moteur de leur voiture quelques minutes avant de commencer à rouler. Pour plusieurs, il ne suffit que d’un clic sur le démarreur à distance et hop!, le moteur rugit et la chaufferette s’active à chasser l’air « glacial » du véhicule pendant que l’on attend confortablement à l’intérieur de la maison ou du bureau.
Certes, il est agréable d’entrer dans une voiture déjà réchauffée. Et cela peut même faciliter le dégivrage des vitres. Mais il faut savoir que ce petit confort que l’on s’offre n’est pas sans conséquences!
Les impacts de la marche au ralenti
La marche au ralenti consiste à laisser tourner inutilement le moteur d'un véhicule lorsqu'il est immobilisé. Cette pratique est utilisée pour réchauffer le moteur et l’habitacle du véhicule en hiver, mais également pour climatiser la voiture en été, écouter la radio en attendant un passager sorti du véhicule pour une course de quelques minutes, dans la file d’attente d’un service à l’auto, lorsqu’on se range sur le bord de la route pour parler au cellulaire, etc.
Ce faisant, on produit inutilement des gaz d’échappement nocifs comme le CO2, un gaz à effet de serre qui est le principal responsable des changements climatiques, ainsi que plusieurs autres polluants atmosphériques qui détériorent la qualité de l’air extérieur, en plus de s’immiscer à l’intérieur du véhicule pour être respirés à grandes bouffées par le conducteur et ses passagers.
La marche au ralenti affecte aussi le portefeuille, puisque l’on consomme des litres de carburant chèrement payés pour… rester immobile. Si vous faites partie de ces personnes outrées par le prix de l’essence, j’espère au moins que vous évitez de la gaspiller!
Voici quelques faits pour illustrer les impacts de la marche au ralenti des véhicules :
• Un véhicule qui tourne au ralenti pollue deux fois plus que lorsqu'il roule à 50 km/h.
• L'exposition à la plupart des polluants qui émanent des automobiles est plus élevée à l'intérieur d'un véhicule qu'à l'extérieur.
• Un moteur qui tourne au ralenti pendant 10 minutes chaque jour consomme en moyenne 100 litres d'essence par année, ce qui représente plus d’une centaine de dollars gaspillés annuellement.
• Si les automobilistes canadiens évitaient la marche au ralenti pendant à peine trois minutes par jour, les émissions de CO2 pourraient être réduites de 1,4 millions de tonnes par année. Cela équivaut à économiser 630 millions de litres de carburant ou encore à retirer 320 000 voitures de la circulation annuellement.
Les mythes autour de la marche au ralenti
Plusieurs mythes existent autour de la marche au ralenti des véhicules et encouragent cette pratique. Les deux principaux sont les suivants :
1. La marche au ralenti… c'est bon pour le moteur!
FAUX. L'utilisation excessive de la marche au ralenti peut endommager les composantes du moteur, incluant les cylindres, les bougies d'allumage et le système d'échappement. Même par temps froid, faire tourner inutilement le moteur n'est pas une façon efficace de réchauffer un véhicule : la meilleure façon est de rouler. L'hiver, avec les moteurs actuels, 30 secondes de marche au ralenti suffisent. Après ce délai, il est préférable de rouler à basse vitesse pendant les premiers kilomètres afin que les pièces du véhicule se réchauffent.
2. Les arrêts et les démarrages fréquents endommagent le moteur et augmentent la consommation d’essence
FAUX. Les démarrages fréquents ont peu d'incidence sur les pièces du moteur comme la batterie et le démarreur. L'usure des composantes causée par ces démarrages peut entraîner une augmentation du coût d'utilisation du véhicule d'environ 10 $ par année. Cette dépense est largement compensée par les économies d'essence réalisées en réduisant la marche au ralenti. En fait, arrêter et redémarrer le moteur d'un véhicule consomme moins de carburant que de le laisser tourner au ralenti pendant 10 secondes.
Les alternatives à la marche au ralenti
Plusieurs solutions de rechange s’offrent à vous afin d’éviter de faire tourner le moteur de votre véhicule inutilement. En voici quelques-unes :
- Utilisez un chauffe-moteur (ou « chauffe-bloc »), un appareil d’appoint qui permet de réchauffer plus efficacement le moteur de votre véhicule que la marche au ralenti.
- Préconisez les départs lents par temps froid plutôt que la marche au ralenti.
- Coupez le moteur lorsque vous arrêtez votre véhicule pendant plus de 10 secondes, à moins bien sûr d’être dans la circulation.
- Évitez d'utiliser un démarreur à distance : cet appareil incite à démarrer le moteur avant que vous ne soyez prêt à partir.
Saviez-vous que la Ville de Sorel-Tracy a été l’une des premières au Québec à lancer la campagne « Coupez le moteur », qui vise à limiter la marche au ralenti des véhicules? À ces fins, un règlement municipal a été adopté afin d’interdire la marche au ralenti de tout véhicule pendant plus de trois minutes par période de soixante minutes, sous peine d’amende. De plus, une centaine de panneaux de sensibilisation ont été affichés dans divers lieux publics.
Pour plus d’informations, visitez le http://www.ville.sorel-tracy.qc.ca/developpement-durable/coupez-le-moteur.html.
source photo : shutterstock
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